Pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, mașina trebuie să aibă anvelope de iarnă. Legea nu fixează o dată din calendar pentru schimbarea lor: obligația ține de starea drumului pe care circuli. La asigurare, lipsa lor are urmări diferite la RCA și la CASCO.
Ce spune legea
Ordonanța de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice sancționează conducerea pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă (art. 102 alin. (1) pct. 28). Fapta se pedepsește cu amendă din clasa a IV-a de sancțiuni, iar poliția reține certificatul de înmatriculare (art. 112 alin. (1) lit. h¹).
Tot ordonanța definește anvelopele de iarnă (art. 6 pct. 6¹): anvelope omologate după regulamentele europene pentru pneuri. Registrul Auto Român a precizat că orice anvelopă marcată M+S, M.S. sau M&S îndeplinește cerința legală, indiferent dacă e vândută ca anvelopă de iarnă sau ca all-season.
Ce se întâmplă la RCA
Dacă vinovat e celălalt șofer, te despăgubește asigurătorul lui RCA. Ce anvelope aveai tu ajunge în discuție numai dacă se stabilește că ai contribuit și tu la producerea accidentului.
Dacă vinovat ești tu, RCA-ul tău plătește pagubele celuilalt. Legea RCA (Legea nr. 132/2017, art. 25) îi dă asigurătorului dreptul să recupereze de la tine suma plătită doar în situații limitate: accidentul a fost produs cu intenție, în timpul unei infracțiuni săvârșite cu intenție sau în timp ce autorul ei încerca să scape de urmărire, mașina a fost condusă fără acordul contractantului ori asiguratul a refuzat nejustificat să colaboreze la investigația asigurătorului. Circulația fără anvelope de iarnă e contravenție și nu apare pe această listă.
CASCO: citește condițiile
La CASCO, regulile le stabilește fiecare asigurător în condițiile poliței, iar unele polițe leagă echiparea de iarnă de despăgubire. Condițiile specifice Eazy CASCO Start, de exemplu, aplică o franșiză de 20% din valoarea daunei, dar nu mai puțin decât franșiza din poliță, dacă mașina circula pe un drum cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă ori mixte sau alte echipamente antiderapante certificate.
Înainte să cumperi sau să reînnoiești polița, verifică:
- dacă polița pomenește explicit echiparea de iarnă și ce se întâmplă la o daună pe zăpadă sau gheață cu anvelope de vară;
- dacă în situația asta se aplică o franșiză mai mare sau o excludere;
- ce documente ți se pot cere la o daună de iarnă, de exemplu dovada stării anvelopelor.
Recomandare practică: dacă nu știi ce scrie polița ta CASCO despre iarnă, trimite-ne condițiile înainte de prima ninsoare și îți arătăm clauza. Poți cere și asigurătorului o clarificare scrisă.
Anvelopele all-season și marcajele lor
All-season marcate M+S îndeplinesc cerința legală pe drum de iarnă, potrivit precizării RAR. M+S e marcajul de bază al anvelopelor de iarnă. Simbolul cu muntele cu trei vârfuri și fulg de nea (3PMSF) arată în plus că anvelopa a trecut un test special de aderență pe zăpadă și a fost omologată după Regulamentul ONU nr. 117. Dacă circuli des pe zăpadă, caută anvelope care au și acest simbol.
La uzură, limita legală e 1,6 mm: sub ea, anvelopa e considerată defectă la inspecția tehnică periodică, potrivit reglementărilor RNTR 1. Pe zăpadă, o anvelopă ajunsă aproape de limita asta ține drumul mai prost decât una cu profil adânc, așa că nu o folosi până la capăt.
Înainte de sezonul rece
Montează anvelopele de iarnă sau all-season marcate M+S înainte de primul drum cu zăpadă și verifică uzura profilului. Citește clauzele CASCO despre echiparea de iarnă, iar dacă ceva nu e clar, cere răspunsul în scris. O asistență rutieră te poate scoate din încurcătură la o pană sau la o baterie descărcată pe ger.
Vrei să știi exact ce acoperă polița ta?
Îți explicăm ce scrie polița ta despre iarnă și te ajutăm să compari ofertele pentru sezonul rece.
