Clasa bonus-malus mărește sau micșorează tariful RCA după daunele plătite din polița ta. Un asigurat nou, fără istoric, pornește din B0. Deasupra lui sunt opt clase de bonus, B1–B8, iar dedesubt opt clase de malus, M1–M8.
Când urci și când cobori
Asigurătorul se uită la anul calendaristic dinaintea datei de început a noului contract. Dacă în acel an nu s-a plătit nicio daună din polița ta, primești bonus. Clasa obținută rămâne aceeași tot anul calendaristic în care închei contractul, indiferent pe câte luni iei polița.
Malusul vine din daunele plătite în care șoferului i s-a reținut răspunderea totală sau parțială: două clase pentru fiecare eveniment. Un accident doar avizat, pentru care nu s-a plătit nicio despăgubire, nu te penalizează la fel.
Coeficienții din anexa 5
- B1–B8: 95%, 90%, 85%, 80%, 75%, 70%, 60% și 50%;
- B0: 100%;
- M1–M8: 110%, 120%, 130%, 140%, 150%, 165%, 170% și 180%.
Să zicem că tariful unui asigurător, înainte de coeficient, e 1.000 lei. În B8 ajungi la 500 lei, în M8 la 1.800 lei. Calculul arată doar efectul clasei și nu e o cotație: oferta reală mai ține cont și de celelalte criterii de tarifare.
Persoană fizică sau firmă
Dacă ai mai multe mașini pe numele tău, ca persoană fizică, aceeași clasă se aplică la toate. Asigurătorul o preia automat la ofertare din AIDA, baza de date cu polițele RCA, așa că n-o muți tu de la o mașină la alta.
La firme, clasa merge separat pe fiecare vehicul. Când firma vinde sau radiază o mașină, clasa se poate muta pe un vehicul nou, la cerere și cu actele cerute de normă.
Ce faci dacă clasa din ofertă pare greșită
- Verifică în ofertă CNP-ul sau CUI-ul, seria de șasiu și dacă apari ca proprietar sau ca utilizator.
- Cere asigurătorului ori intermediarului să-ți explice clasa primită din AIDA.
- Cere certificatul de daunalitate. Acoperă istoricul ultimilor cinci ani și se emite pe numele tău, cu istoricul tău de asigurat, oricare ar fi numărul de înmatriculare.
- Dacă ai vândut mașina, anunță asigurătorul și trimite-i actele care dovedesc vânzarea.
Vechimea permisului e altceva decât istoricul de asigurare și nu îți stabilește clasa. Asigurătorii pot folosi separat criterii de tarifare ori coeficienți publicați, inclusiv pentru șoferii declarați în poliță.
Poți păstra clasa după o daună?
Da, dacă polița ta prevede răscumpărarea. Legea permite o clauză prin care îi dai înapoi asigurătorului despăgubirea plătită păgubitului și îți păstrezi clasa. Clauza nu apare automat în orice contract, așa că întreabă de ea când alegi polița.
Surse oficiale
- Norma ASF nr. 20/2017, art. 31–32 și anexa 5
- BAAR: întrebări despre clase și certificate de daunalitate
Articol actualizat la 3 octombrie 2026.
Vrei să vezi ce înseamnă clasa ta în bani?
Îți arătăm ofertele de azi de la cei 10 asigurători parteneri: aceeași clasă, aplicată pe tarife diferite.
